Ma lettre de députée, pour vous rendre compte de mon mandat de parlementaire, en Haute-Vienne comme à l’Assemblée nationale. Cliquez ici pour la télécharger   L'édito Lors de sa campagne électorale pour la présidentielle de 2012, François Hollande ne se faisait sans aucun doute pas trop d’illusions sur la possibilité de résoudre en peu de temps l’ensemble des problèmes économiques, sociaux et environnementaux laissés en héritage par ses deux prédécesseurs, et surtout par le dernier d’entre eux. À cette époque, l’embellie économique américaine ainsi que la bonne tenue des pays émergents l’ont conduit à abandonner sa prudence habituelle et à parier sur un redressement rapide de

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Le projet de loi NOTRe fait suite à la loi sur les métropoles, à celle sur les nouvelles délimitations des régions, et porte sur la répartition des compétences entre les différentes collectivités territoriale et EPCI et le renforcement de l’intercommunalité. Vous pouvez consulter une note qui porte sur le texte définitif du projet de loi NOTRe, élaboré en commission mixte paritaire, puis voté par l’Assemblée nationale et le Sénat le 16 juillet 2015. Cliquez ici 

Par courrier du 5 novembre 2014, j'avais alerté Monsieur Stéphane LE FOLL, Ministre de l’Agriculture, de l’Agroalimentaire et de la Forêt, Porte-parole du Gouvernement, sur le zonages des communes classées en zones vulnérables à la pollution aux nitrates.  Vous pouvez consulter sa réponse: Réponse du Ministre

Ma lettre de députée, pour vous rendre compte de mon mandat de parlementaire, en Haute-Vienne comme à l’Assemblée nationale. Cliquez ici pour la télécharger [scribd id=248771121 key=key-1ht2nsv07qyjazo9ckno mode=scroll]

Les parlementaires de la Haute-Vienne ont adressé un courrier à la ministre de l'Écologie, du Développement durable et de l’Énergie concernant la nouvelle carte nationale du réseau taxé au titre du péage de transit poids lourds. La région Limousin représente, en effet, environ 10% du réseau taxable, soit 370 km. S’ils sont favorables aux principes de pollueur/payeur et à la participation financière des transporteurs nationaux et surtout internationaux à l'entretien des infrastructures routières du département, ils font part de leurs inquiétudes pour les entreprises locales n’ayant pas de solutions alternatives aux transports de proximité fréquents de leurs marchandises : transport d'alimentation pour le bétail,

Dialogue sociale   Le président de la République a « choisi le dialogue social pour faire avancer notre pays. […] Cette méthode a fait ses preuves : en deux ans, des réformes importantes ont été menées à bien et elles sont pour la plupart issues des travaux des deux précédentes conférences ». « Il est de notre responsabilité de continuer ». Le dialogue social ne peut « pas être une perpétuelle surenchère ». Il « a ses exigences, […] suppose le respect des partenaires » : « chacun doit être à sa place » et en même temps « rassemblés pour agir » (Le Président de la République, 07/07/14). Réorientations européennes   Cette Grande conférence sociale « doit

Les mémentos à l'usage des candidats aux élections municipales des 23 et 30 mars 2014 sont publiés. Deux mémentos sont disponibles : un pour les communes de 1 000 habitants et plus et un pour les communes de moins de 1 000 habitants. Ces guides ont pour vocation d'expliquer aux candidats les conditions et les démarches à accomplir pour pouvoir se présenter aux élections municipales et communautaires des 23 et 30 mars 2014. Ils contiennent : - Les dates des élections, le mode de scrutin et les modalités de candidature ; - Les modalités de la campagne électorale et la propagande des listes de candidats ; - Les représentants des listes

Ma lettre de député, pour vous rendre compte de mon mandat de parlementaire, en Haute-Vienne comme à l’Assemblée nationale. Cliquez ici pour la télécharger [scribd id=181664641 key=key-1ht2nsv07qyjazo9ckno mode=scroll]